Một số thuật ngữ thường dùng trong giải đua xe F1

Chỉ còn hơn một tháng nữa, chặng đua cơ chế 1 - Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix sẽ chính thức lăn bánh tại Hà Nội.

Dưới đây là thuật ngữ về Giải đua xe F1 là gì? Có những quy định nào về giải đua? mà chúng ta nên biết, lúc có dịp tận mắt chứng kiến chặng đua vào tháng 4 đến.

Formula 1

Formula 1 - công thức 1 hay thường được viết tắt là F1 trong tên gọi của giải đua nhằm để chỉ một loạt quy định của Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) mà đầy đủ người và xe tham gia phải tuân thủ, tỉ dụ như động cơ hút (atmospheric engine) lên đến 4.500 cm³. Khi mà ấy, Formula 2 - công thức hai (phân khúc thấp hơn) được định nghĩa cho loại động cơ hút có dung tích tới hai.000 cm³.

Tham khảo Trang chủ nhà cái cá cược https://vaobo.com/nha-cai-uy-tin/

Ballast

Nguyên lý đơn thuần là xe càng nhẹ thì sẽ hữu dụng thế hơn hẳn về tốc độ phóng, Do đó để bảo đảm công bằng cho giải đấu, những chiếc xe cùng người cầm lái ko đủ trọng lượng tối thiểu theo quy định của nhà cái như https://vaobo.com/ sẽ phải gắn thêm "đá" ballast vào xe.

“đá” ballast được gắn vào xe khi không đủ trọng lượng

Theo quy định mới nhất của Giải đua F1 từ năm 2019, tổng trọng lượng của cả người và xe đã tăng lên 740 kg, trong ấy trọng lượng của các tay lái và ghế ngồi phải đạt tối thiểu 80 kg. Sự đổi thay về yêu cầu cân nặng này giúp rộng rãi tay lái "dễ thở" hơn tí đỉnh, vì trước đây họ phải lên kế hoạch giảm béo trước mỗi chặng đua, để đảm bảo tổng trọng lượng của người và xe không vượt quá quy định.

Pit-stop

Giải đua xe F1 không chỉ là màn so đọ tốc độ của một tay đua đơn lẻ mà còn là nơi diễn đạt sự phối hợp nhịp nhàng của các thành viên trong đội tại khu vực pit-stop. Pit-stop hiểu đơn thuần là điểm ngừng kỹ thuật, nơi các vô lăng chóng vánh đưa những chiếc "quái xế triệu đô" vào thay lốp rồi tức thì trở lại các con phố đua. Lúc thời kì tính bằng giây là yếu tố tiên quyết để quyết định thắng bại cho mỗi tay đua, đội nào có tốc độ thay lốp càng nhanh sẽ càng hữu dụng thế. Số lượng nhân viên hỗ trợ công nghệ luôn sẵn sàng “trực chiến” tại các pit-stop là khoảng 20 người.

Pit-stop- nơi biểu lộ tinh thần đồng đội của các đội rõ nhất, và cũng là nơi đóng góp vào chiến thắng rút cuộc của tay đua.

Kỉ lục hoàn tất pit-stop nhanh nhất hiện nay thuộc về đội Red Bull lúc họ hoàn tất quá trình vào pit của Max Verstappen trong 1,82 giây tại 2019 Brazilian Grand Prix 2019.

Practice, Qualifying và Race

giả dụ các bạn nghi vấn tại sao một chặng đua F1 thường diễn ra trong 3 ngày thì câu giải đáp là đây:

Luật 107%

Trong lượt đua Việc đầu tiên (Q1) của Ngày đua phân hạng (qualifying), bất kỳ tay lái nào ko hoàn tất vòng đua từ thời kì tối đa 107% so với kỷ lục hoàn tất của vô lăng nhanh nhất lượt đua 1 (Q1) sẽ ko được phép tham dự cuộc đua chính thức. Tuy thế, trong một vài tình trạng đặc trưng, các trọng tài đua (stewart) vẫn có thể cho phép điều này.

Marshal

Ở giải đua danh giá nhất toàn cầu thì công việc vận hành và bảo đảm an toàn luôn là dành đầu tiên số 1. Marshal là các tình nguyện viên/chuyên viên quản lý - sẽ là những người đảm đang đa dạng vai trò trong cả chặng đua, chẳng hạn gánh vác xe đua, đảm trách khu vực khán đài để đảm bảo khán giả không gây nguy hiểm cho bản thân và các tay đua, giúp đưa xe và vô lăng gặp sự cố, tai nạn ra khỏi con đường đua hay vẫy cờ hiệu để thông tin tình huống với các tay lái. Tại chặng đua Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix vào tháng 4/2020 sắp đến, sẽ có khoảng 1.000 marshal được tuyển chọn và tập huấn bởi các chuyên gia bậc nhất toàn cầu tới trong khoảng Liên đoàn xe động cơ Úc (CAMS).

Flag

Một hệ thống cờ hiệu (Flag) được sử dụng trong giải đua công thức 1, mỗi màu và số lượng cờ hiệu sẽ truyền vận tải một thông điệp khác nhau.

lúc lá cờ xanh lá cây được vẫy lên, các tay đua sẽ hiểu rằng nguy hiểm đã qua và có thể quay lại tuyến phố đua một cách thông thường.

chả hạn lúc 1 cờ vàng được phất, các tay đua sẽ hiểu rằng đang có nguy hiểm trên đường đua, bắt đề nghị chạy chậm và ko được vượt. Khi cờ vàng được phất hai lá song song tức thị các con phố đua đang gặp sự cố, nhân viên cứu hộ đang có mặt trên đường đua để xử lý, Do đó các tay đua không được vượt nhau. Cờ vàng sọc đỏ báo hiệu bề mặt con đường đua gặp sự cố, có thể gây trơn tuột trượt cho xe đua. Trái lại, khi nhìn thấy cờ xanh lá cây được phất, các tay đua có thể hiểu rằng đã hết khu vực nguy hiểm và có thể tiếp diễn thi đấu thường ngày. Cờ xanh dương được phất lên lúc tay đua cuối cùng bị tay đua Ban đầu trong đoàn đua bắt kịp (dẫn trước hơn 1 vòng đua), việc này đồng nghĩa tay đua rốt cục phải nhịn nhường tuyến phố và không được có hành động cản trở tay đua Việc ban đầu vượt qua.

Chính sự phối hợp giữa công nghệ tân tiến - tính chuẩn xác - kỷ luật và thời gian tính theo từng tích tắc đã làm nên sự quyến rũ cho giải đua F1 - giải đua tốc độ đắt giá nhất hành tinh.